moteur à courant alternatif monophasé de 5 CV – Puissance robuste et fiable pour les équipements marins et industriels

Lorsque vous utilisez des treuils, des palans, des pompes ou des élévateurs dans une marina, sur un bateau de pêche ou dans un petit atelier, la fiabilité des performances du moteur est indispensable. Le moteur à courant alternatif monophasé de 5 ch (3,7 kW) est conçu pour offrir un couple de démarrage exceptionnel, une utilisation continue et une protection robuste, le tout fonctionnant sur une alimentation monophasée standard de 230 V, ce qui vous permet d’éviter les coûts élevés liés à la rénovation vers une alimentation triphasée.

Construit selon la norme internationale reconnue NEMA 56, ce moteur offre une interchangeabilité directe avec tout moteur SPL de même spécification provenant d’autres marques. Aucune modification de support, aucun adaptateur d’arbre – juste un remplacement simple et rapide.

Fonctionnement monophasé à 230 V – Pas besoin d’alimentation triphasée

Nominale de 230 V / 17,6 A le moteur fonctionne directement à partir de l’alimentation monophasée standard disponible dans la plupart des ports de plaisance, des petits quais et des ateliers intérieurs. Cela élimine les coûts et la complexité liés à l’installation d’une infrastructure triphasée, en faisant ainsi une solution énergétique idéale pour les yachts, les petits bateaux de pêche et les installations d’entretien en zone isolée.

Couple de démarrage élevé – conception à double condensateur

Le moteur intègre à la fois un condensateur de démarrage et une condensateur de fonctionnement fournir un couple de démarrage à rotor bloqué abondant. Cela garantit des démarrages fluides et sans calage, même lorsque le treuil ou la palan est soumis à sa charge maximale. En outre, la conception à faible courant d'appel permet un démarrage sans problème avec des générateurs marins de faible puissance : pas de déclenchement intempestif, pas de creux de tension et aucune interruption du fonctionnement des autres équipements embarqués.

Protecteur thermique intégré contre les surcharges avec réinitialisation manuelle

Pour les applications marines non surveillées, la sécurité est primordiale. Le moteur est équipé d’un protecteur thermique intégré contre les surcharges avec réinitialisation manuelle qui coupe automatiquement l’alimentation en cas de surcharge, de calage ou de surchauffe. Une fois le défaut éliminé, une simple réinitialisation manuelle permet de redémarrer le moteur, protégeant ainsi les enroulements et le réducteur contre tout dommage. Une protection supplémentaire est assurée par un contact centrifuge et une thermistance PTC, constituant un réseau de sécurité multicouche.

Protection IP23 / Boîtiers optionnels

Le boîtier standard est IP23 – protégé contre les gouttes d’eau tombant verticalement et contre les objets solides de plus de 12 mm. Pour des environnements plus sévères exposés à l’embrun marin, aux projections d’eau ou à la poussière abondante, une mise à niveau vers une construction TEFC (Totally Enclosed Fan‑Cooled) est disponible. L’option TEFC étanche complètement le moteur, empêchant toute pénétration corrosive et prolongeant considérablement sa durée de vie dans des conditions marines exposées.

Isolation classe F (155°C)

Évalué Classe F l’isolation permet une température maximale des enroulements de 155 °C. Dans des locaux confinés et chauds, tels que les salles des machines, ou lors d’un fonctionnement continu à pleine charge, ce système d’isolation supérieur ralentit fortement le vieillissement – offrant ainsi une durée de vie 50 % plus longue que celle de l’isolation de classe B. Résultat : moins de défaillances par surchauffe et coûts de maintenance réduits.

Régime de marche continue (CONT Duty)

Conçue pour fonctionnement continu 24/7 , ce moteur surpasse les moteurs monophasés conventionnels, qui possèdent souvent des régimes intermittents. Que vous utilisiez un monte-charge toute la journée ou une palan pour des cycles répétés, le moteur maintient des performances stables sans surchauffe ni déclassement.

enroulements entièrement en cuivre à 100 %

Les enroulements du stator sont constitués de fil émaillé en cuivre pur à 100 % la résistance électrique plus faible du cuivre réduit les pertes I²R, tandis que sa conductivité thermique excellente dissipe la chaleur plus efficacement. Cela se traduit par une tolérance accrue aux surcharges, un fonctionnement plus frais et un risque nettement moindre de brûlure des enroulements.

Roulements silencieux haute précision + équilibrage dynamique

Pour minimiser les vibrations et le bruit – essentiel dans les applications marines et résidentielles à proximité des quais – le moteur utilise des roulements SKF de renommée mondiale . Associés à un équilibrage dynamique précis de l’ensemble rotor, ils assurent un fonctionnement exceptionnellement fluide, silencieux et fiable pendant des milliers d’heures de fonctionnement.

Structure de refroidissement à nervures multiples

Le boîtier est équipé de ailettes de refroidissement denses ainsi que d’un couvercle ventilé pour le condensateur. Cette structure à nervures multiples dissipe rapidement la chaleur générée lors des opérations à haut couple, évitant ainsi toute dégradation de la puissance et garantissant que le moteur délivre pleinement sa puissance nominale de 5 ch, même dans des conditions ambiantes chaudes.

Flange NEMA 56 – Montage standard

Avec des dimensions de montage, un diamètre d’arbre et un schéma de perçage de la bride uniformes à l’échelle mondiale ce moteur constitue un remplacement direct « prêt à poser » pour tout moteur SPL de même taille, quelle que soit la marque. Aucune modification des supports de réducteur, des socles ou des accouplements n’est nécessaire : la maintenance et les mises à niveau sont rapides, simples et économiques.

Conclusion

Le moteur alternatif monophasé de 5 ch allie couple robuste, protection intelligente et résistance de qualité marine dans un boîtier compact conforme aux normes. Il constitue le choix idéal pour les utilisateurs exigeant une puissance continue fiable à partir d’alimentations monophasées, sans compromis sur les performances au démarrage ni sur la longévité thermique. Améliorez votre treuil, palan ou ascenseur en toute confiance : ce moteur est conçu pour fonctionner, jour après jour, dans les environnements les plus exigeants.